Mulinello Casting Savage Gear Sg10 Bc

Name: MULINELLO CASTING SAVAGE GEAR SG10 BC
Brand: Savage Gear
SKU: 234360

Specifiche del prodotto

~~CHF 204,59~~

Prezzo di vendita al pubblico : CHF 213,09

20 giorni per i resi

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SVS75975
(Non disponibile)

SVS75975

CHF 204,59

100m-31/100

10-80

6.6/1

9+1

167

Sinistra

100

CHF 204,59

SVS75976

~~CHF 204,59~~

Spedito entro

24Ore

100m-31/100

10-80

8.1/1

9+1

167

Sinistra

100

Spedito entro

24Ore

~~CHF 204,59~~

SVS74791

CHF 204,59

180m in 25/100

15-100

6.6/1

9+1

11.3

188

Sinistra

250

CHF 204,59

SVS74793

CHF 195,14

Spedito entro

24Ore

180m in 25/100

15-100

8.1/1

9+1

11.3

188

Sinistra

250

Spedito entro

24Ore

CHF 195,14

SVS76085

CHF 247,11

Spedito entro

24Ore

320m-28/100

5.6/1

9+1

12.3

238

Sinistra

300

Spedito entro

24Ore

CHF 247,11

SVS76086

~~CHF 229,16~~

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24Ore

320m-28/100

7.3/1

9+1

12.3

238

Sinistra

300

Spedito entro

24Ore

~~CHF 229,16~~

SVS74788

~~CHF 195,14~~

Spedito entro

24Ore

180m in 25/100

15-100

6.6/1

9+1

11.3

188

Destra

250

Spedito entro

24Ore

~~CHF 195,14~~

SVS74790

~~CHF 195,14~~

Spedito entro

24Ore

180m in 25/100

15-100

8.1/1

9+1

11.3

188

Destra

250

Spedito entro

24Ore

~~CHF 195,14~~

SVS76087

CHF 247,11

320m-28/100

5.6/1

9+1

12.3

238

Destra

300

CHF 247,11

SVS76088

CHF 247,11

320m-28/100

7.3/1

9+1

12.3

238

Destra

300

CHF 247,11

Referenze & specificità Descrittivo Avis et notation

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Rappresentando il meglio della tecnologia e dell'innovazione di Savage Gear, il modello top di gamma dei nostri mulinelli baitcasting è chiamato SG10. È un concentrato di idee e innovazioni per aiutarti a raggiungere i tuoi obiettivi di pesca. Oltre a impressionanti caratteristiche evidenti come cuscinetti a sfera in acciaio inox 10+1, un ingranaggio lavorato a macchina, grasso DuraGrease e un telaio + scatola in alluminio (super robusti e rigidi), il punto di forza di questo SG10 BC è il freno centrifugo esterno. Questo freno facilita il lancio e soprattutto la lotta con un grosso pesce, aumenta la distanza del lancio, riduce il numero di grovigli e minimizza i problemi di lancio in caso di forte vento laterale o frontale. Questa serie di mulinelli è anche versatile, in grado di lanciare esche a partire da cinque grammi, il che lo rende ideale per il black-bass e il luccio con esche medie, ma anche per il sandre e la perca con esche più piccole e leggere. Una volta che avrai provato il SG10, non tornerai mai indietro.

Caratteristiche:
• Telaio e scatola in alluminio verniciato EDP
• Manopola freno precisa
• Portacanna separato in acciaio inox sul modello 250
• Freno centrifugo esterno
• DuraGrease
• 9+1 cuscinetti a sfera in acciaio (due dei quali ARB Japanese BB)
• Manubrio in carbonio
• Due rapporti disponibili
• Line-ID
• Scatola articolata sulla taglia 100
• Freno di combattimento udibile (rumoroso)

La regolazione dei plotoni sui mulinelli casting di taglia 100 si effettua aprendo il coperchio laterale. I plotoni scivolano di qualche millimetro lungo la loro guida (c'è un ingranaggio). Allontanando i plotoni dall'asse della bobina, si aumenta la forza centrifuga e la bobina gira più liberamente. Una bobina troppo libera può causare un impennamento della rotazione che porta a un "groviglio". Quindi, devi spostare i plotoni in base all'inerzia dell'esca, alle condizioni del vento e all'abilità del pescatore. In generale, bilanciamo i plotoni. Quindi ci sono quattro posizioni:
* Nessun plotone impegnato
* Due plotoni opposti impegnati
* Tre plotoni impegnati in un triangolo
* Tutti i plotoni impegnati

Sulle taglie 250, il sistema frenante centrifugo è magnetico. Ruotando il pomello con denti situato sulla lato opposto alla manovella, possiamo avvicinare o allontanare dalla bobina una serie di piccoli magneti. In posizione zero, la bobina è completamente libera, in posizione 10 è molto frenata. Il pescatore, in base alla propria abilità, all'aerodinamica dell'esca o alla direzione del vento, sarà in grado di regolare molto finemente il freno di rotazione della bobina, massimizzando le distanze di lancio mentre riduce i rischi di "grovigli".