Moteur Electrique Minn Kota Ulterra Ipilot Link Bt/Msi - 80 Lbs

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Minn Kota
Prix Pecheur.com 2017
4235
Prix public conseillé : 6351,50€
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Référence
Prix TTC
Poids (kg)
Modèle
Voltage (V)
Long. d'arbre (cm)
Puissance (lbs)
Prix TTC
MK-1358986M
(Indisponible)
4235€
28
Avec Télécommande et Pédale
24
152
80
4235€
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Le moteur que vous ne toucherez PLUS JAMAIS
MONTAGE AVANT

L'Ulterra est le joyau des ingénieurs Minn Kota®. héritant de la fiabilité du Terrova, il a été suréquipé d‘un système de mise à l‘eau automatique (auto stow deploy), combiné à un autre système automatisé qui ajuste la longueur d‘arbre immergé (power trim auto), l‘Ulterra répond au doigt et à l‘oeil de votre IPilot.

Existe en version IPilot BT et IPilot Link BT.
Existe en version I Pilot et I Pilot Link
Nouvelles Sondes Méga Side Imaging intégrées au moteur sur certains modèles.
Sondes Méga Down Imaging intégrées au moteur sur certains modèles.
Capteur Gyro en standard sur i Pilot BT et I Pilot Link BT
Application Smartphone pour I Pilot BT et I Pilot Link BT
Mode JOG
Micro Télécommande
i-Pilot Linki-PilotUniversal Sonar 2AutoPilotDigital Maximizer2-Year WarrantyOne-Boat NetworkBuilt-In MEGA DI

i-Pilot™: Le i-Pilot™ est un CoPilot complété des fonctions spécifiques liées à la présence du GPS : i-Tracks, spot Lock (ancre électronique) et Cruise control (régulateur de vitesse). Le GPS est intégré dans le moteur, la télécommande ne servant qu’à activer les fonctions rendues accessibles par sa présence.
Les touches de la télécommande i-Pilot™ sont conçues pour permettre un accès facile à toutes les fonctions afin de laisser à son utilisateur le maximum de concentration sur l’action de pêche en cours.

i-Pilot® Link™: vous donne un contrôle sur votre bateau en reliant votre moteur à votre sondeur Humminbird®. Contrôlez votre moteur à partir de la télécommande à écran tactile couleur de Link ou du combiné Humminbird. Vous pouvez définir des Spot-Locks, enregistrer des trajectoires, suivre des contours de profondeur, naviguer automatiquement vers vos endroits préférés, contrôler la vitesse et la direction.

Spot-Lock™: Fonction permettant de stabiliser votre embarcation dans un rayon de 60 cm autour d’un point mémorisé dans la télécommande (ou dans le combiné avec i-Pilot Link®). Le moteur est autonome pour compenser les effets du vent, du courant, etc…

AutoPilot™: La précision de votre GPS permet de maintenir l’embarcation dans la direction prédéfinie tout en corrigeant les effets de dérive liés au courant ou au vent. appuyez sur un bouton et laissez votre i-Pilot Link® Bluetooth® maintenir le bon cap.

Digital Maximizer™: Sans Maximizer, les moteurs tournent à une puissance constante, quelle que soit la vitesse du bateau. Résultat : consommation élevée en courant électrique et surchauffe du moteur. Ce qui réduit le temps passé sur l’eau et induit une usure prématurée du moteur.
Avec le Maximizer, il suffit de choisir la vitesse désirée et le moteur régulera le parcours en réduisant la consommation d’énergie, prolongeant ainsi la vie de la batterie et de la mécanique pour une même puissance disponible.

Système LIFT-ASSIST Il est maintenant possible de relever le moteur avec un seul doigt sans aucun effort grâce au système de relevage/déploiement Lift Assist. D'une simple pression sur la poignée, faites glisser le Terroa BT dans l'eau. Le relevage se fait tout aussi facilement et le coupe circuit stoppe automatiquement votre moteur.

Sonde MEGA Side/Down intégrée : avec une sonde intégrée directement dans le moteur de pêche à la traîne, vous obtenez une imagerie Humminbird® MEGA Side et MEGA Down Imaging d'une clarté cristalline avec un look épuré et un boîtier protégé.

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Eric, conseiller technique Navigation
Je suis passionné de pêche depuis l’âge de 6 ans, j’ai évolué au fil des années et perfectionné mes techniques ainsi que mes connaissances au fil de l’eau. Je me suis spécialisé sur la pêche de la truite ainsi que la pêche des carnassiers. Par chance, ma passion est devenue mon métier puisque j’ai le plaisir de travailler depuis 2009 au sein de l’entreprise PECHEUR.COM. J’ai effectué mes premières armes dans le domaine de la compétition des carnassiers en bateau sur le Challenge Henri Hermet puis sur le circuit AFCPL sur lequel j’ai remporté le titre de champion catégorie Sandre en 2011 ce qui m’a permis d’évoluer dans la catégorie Elite. Aujourd’hui, j’évolue sur le circuit du championnat de France Challenger bateau. Je suis devenu Moniteur Guide de Pêche afin de partager avec plaisir mes connaissances et ma passion avec vous…
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