Moteur Electrique Haswing Cayman B 55 Gps Version G1.6

Voir le descriptif

Haswing
1199€
Prix public conseillé : 1236€
Expédition sous 24h
Expédition sous 24h
Alma
Paiement en 3x ou 4x sans frais CB
Oney
Paiement en 10x sans frais
Références & caractéristiques Descriptif Avis client Conseil produit Demande de formation
Références & caractéristiques
Retour au menu
Référence
Prix TTC
Expédition
Expédition
Prix TTC
CAYMANB55LBSG1.6GPS137
1199€
Expédition sous 24h
Expédié sous
24h
Expédition sous 24h
Expédié sous
24h
1199€
Références & caractéristiques Descriptif Avis client Conseil produit Demande de formation
Descriptif
Retour au menu
Nouveau logiciel version G1.6 avec fonction Ancrage directement sur la télécommande.

Le modèle Haswing Cayman-B 55 Lbs GPS version G1.6 se monte à l’avant du bateau et est équipé non seulement d’une commande à distance classique mais aussi d'une fonction GPS à piloter avec votre smartphone Apple ou Android. Ce moteur est ainsi d’une maniabilité parfaite où que vous soyez sur votre bateau. Son moteur puissant de 12 volts permet d’évoluer sereinement dans toutes les eaux et grâce à son système d’inclinaison, le moteur est sorti de l’eau en un tour de main. Les voyants de son indicateur de charge de batterie vous permettent de contrôler votre autonomie d’un simple coup d’oeil.

• Vendu en standard avec sa télécommande commande à distance manuelle sans fil (comme le CaymanB 55 Lbs)
• Vendu en standard avec une sangle pour le blocage du moteur en position relevé.
• En Option nouvelle Pédale de contrôle de direction (ancienne pédale non compatible car nouvelle fréquence)

Caractéristiques du moteur :
• Puissance max (LBS) : 55
• Poids (kg) : 14.00
• Amp. (Nominal / max) (A) : 45 / 55
• Puissance (nominale / max) (W) : 540 / 660
• Voltage (V DC) : 12
• Nbre de niveaux pour indication de charge batterie : 5
• Batterie conseillée (non inclus dans la fourniture) : TYPE 105 Ah à décharge lente
• Montage : à l'avant
• Commande moteur : Commande à distance sans fil par télécommande
• Réglage de vitesse (Marche AV / marche AR) : Réglage variable direct électronique giration 360°
• Arbre : matériau : Composite / aluminium
• Arbre : longueur (" / mm) : 54" / 137cm
• Hélice (noire) : nombre de pales : 3
• Longueur max. bateau (m) / poids (kg) : 5,5 / 400
•Nouveau logiciel version G1.5

« Le moteur se fixe par 6 trous de 7mm, les vis de 6mm sont fournies »

GPS :
Pour utiliser les fonctions du Cayman B 55 lbs GPS version G1.6, il vous faut télécharger l'application HELMSMAN (gratuite) sur les banques de téléchargement d’application Apple ou Android (syst. d'exploitation : à partir de OIS 8 et de Android 4.3 + ) et la synchroniser avec votre moteur par wifi. Dès lors, vous pourrez disposer de toutes les fonctionnalités de votre moteur.

Sur votre smartphone, les icônes visuelles vous indiquent :
a) La connexion wifi avec votre moteur
b) La qualité réception GPS (blanc : pas connecté - rouge : faible - jaune : fort - vert : excellent)
NB : le fonctionnement du moteur en mode GPS dépend de la qualité du signal perçu sur le site où vous vous trouvez (positionnement des satellites, barrières naturelles comme montagnes ou forêts …)
c) La vitesse de déplacement (en km/h)
d) Le régime moteur (0 à 10)
e) L'état de charge de la batterie
f) La fonction boussole
g) La carte sous format carte ou Google Earth

et permettent ainsi de contrôler les fonctionnalités :
a) Démarrage, stop
b) Vitesse moteur, augmentation, décélération (0 à10)
c) Commande de direction bâbord tribor
d) Activation mode manuel

Fonctions du GPS :
• Régulateur de vitesse en mode GPS seulement (vous permet d'ajuster votre vitesse vers le point que vous avez déterminé)
• Enregistrement trajet
• Navigation création de trajet (en fonction GPS uniquement)
• Ancrage: permet un retour automatique à l'ancre de la proue de votre bateau pour compenser la dérive en fonction du signal GPS

NB : Le maintien en position dépend des courants et des vents, pour un maintien optimisé en position, le placement de la proue face au vent et au courant est nécessaire avant activation du système d’ancrage. L’utilisation sur plan d’eau avec courant tournant ou vents tournants dans des sites encaissés rendent le positionnement aléatoire, le moteur sera en effet constamment sollicité pour rattraper les dérives.
Nous rappelons que le retour à l’ancre n’est pas un système de positionnement dynamique. Seul le positionnement dynamique avec système (PRS) de type hydroacoustique ou système GPS, basé sur le laser (Fanbeam et Cyscan) avec des actionneurs combinés, propulseurs d’étrave + propulseur proue + propulseurs arrières avec capteurs de positions, anémomètres, accéléromètres (centrales inertielles) et compas gyroscopique gérés par système informatique, peut fixer un navire dans sa position par rapport au fond.

• Téléchargement trajet
• Enregistrement des trajets et partage itinéraire avec vos amis
• Messagerie Helmsman pour recevoir les mises à jour de la fonction GPS

Option de montage
• Plaque Quick Release pour montage et démontage rapide

Accessoire en Option
• Pédale de contrôle de direction version G1.5 uniquement

Manuel d'utilisation

Produits similaires

Sélection pecheur.com

Références & caractéristiques Descriptif Avis client Conseil produit Demande de formation
Avis client
Retour au menu
Références & caractéristiques Descriptif Avis client Conseil produit Demande de formation
Conseil produit
Retour au menu
Eric, conseiller technique Navigation
Je suis passionné de pêche depuis l’âge de 6 ans, j’ai évolué au fil des années et perfectionné mes techniques ainsi que mes connaissances au fil de l’eau. Je me suis spécialisé sur la pêche de la truite ainsi que la pêche des carnassiers. Par chance, ma passion est devenue mon métier puisque j’ai le plaisir de travailler depuis 2009 au sein de l’entreprise PECHEUR.COM. J’ai effectué mes premières armes dans le domaine de la compétition des carnassiers en bateau sur le Challenge Henri Hermet puis sur le circuit AFCPL sur lequel j’ai remporté le titre de champion catégorie Sandre en 2011 ce qui m’a permis d’évoluer dans la catégorie Elite. Aujourd’hui, j’évolue sur le circuit du championnat de France Challenger bateau. Je suis devenu Moniteur Guide de Pêche afin de partager avec plaisir mes connaissances et ma passion avec vous…
Ce site est protégé par reCAPTCHA. La Politique de confidentialité et les Conditions d'utilisation de Google s'appliquent.
Envoyer la demande

Avis clients

Trustpilot